Le parcours du Trophée Jules Verne

Le parcours du Trophée Jules Verne

Le Trophée Jules Verne est un défi qui récompense le tour du monde à la voile le plus rapide réalisé en équipage, sans escale et sans assistance sur une distance de 40 000 km (21 600 milles marins). Le Trophée récompense le challenger qui améliore le record. Il en reste le dépositaire jusqu’à ce que le chrono soit une nouvelle fois amélioré. Si tel est le cas, le Trophée est transmis au nouveau recordman.

Un règlement donne le cadre de la course et une charte déontologique permet de garantir cette liberté.

RÈGLEMENT

Le Trophée Jules Verne est unique et récompense le challenger qui aura amélioré le record du tour du monde à la voile. Il est dépositaire du Trophée et le conserve jusqu’à ce que son record soit amélioré. Le Trophée dans ce cas est transmis au nouveau détenteur.

PARCOURS

Pour suivre ce défi nautique en classe, télécharger la carte du parcours(2.84 MB). Sails of Change coupera  la ligne de départ définie par une ligne imaginaire, reliant le phare de Créac’h sur l’île d’Ouessant et le phare du cap Lizard. La route consiste à faire le tour du monde en laissant à bâbord le cap de Bonne-Espérance, le cap Leeuwin et le cap Horn puis à recouper en sens inverse du départ, la ligne imaginaire reliant le phare de Créac’h sur l’île d’Ouessant et le phare du cap Lizard (distance orthodromique1 de 40 300 km). Le passage de chacun de ces caps est un point de repère sur le parcours et parfois un danger particulier dans la course.

PARTICIPANTS

Les navires sont propulsés par les seules forces du vent et de l’équipage. Le Trophée est ouvert à tout type de bateau sans restriction.

EQUIPAGE

Le nombre d’équipiers embarqués est libre. Cette année, Sails of Change embarque 12 personnes :

  • Yann Guichard - skipper
  • Dona Bertarelli - reporter embarquée
  • Benjamin Schwartz -  navigateur
  • Jacques Guichard - Chef de quart
  • Xavier Revil - Chef de quart
  • Jackson Bouttell - Chef de quart, numéro 1 
  • Duncan Späth - navigant
  • Thierry Chabagny - navigant
  • Gregory Gendron- navigant
  • Julien Villion - navigant
  • Yann Jauvin - navigant, numéro 1

ASSISTANCE

Aucune assistance extérieure n’est autorisée, hormis le routage à terre qui est réalisé par Jean-Yves Bernot.